Kategorie: Technologien - logistic.tv

Digitaler Zwilling für die Stückgutlogistik - Deutscher Logistik-Preis für Dachser und IML

Wed, 12 Feb 2025 11:59:59 +0100

Stolz hat ein Team von Dachser und dem Fraunhofer IML am Abend des 18. Oktober den Deutschen Logistik-Preis 2023 entgegengenommen. Das ausgezeichnete Projekt: „Dachser Future Terminal – innovativer digitaler Zwilling @ILO für eine leistungsstarke Stückgutlogistik“, mit dem alle Packstücke, Assets und Abläufe in einem Umschlaglager in Echtzeit abzubilden werden können. Die Projektverantwortlichen im Interview mit BVL TV.

Schocks und Klimadaten beweiskräftig protokollieren – Transporte überwachen mit ASPION Datenloggern

Thu, 16 Apr 2026 10:03:00 +0200

Egal ob Stöße, Erschütterungen oder sich verändernde, klimatische Umweltbedingungen – für Schäden an Transport- und Lagergütern können verschiedenste Einflüsse ausschlaggebend sein. Oft sind die Ursachen auf unsachgemäße Handhabung oder ungünstige Lagerbedingungen zurückzuführen. Der smarte Schock- und Klimadatenlogger ASPION G-Log 2 weist selbst versteckte Transportschäden sicher nach und schafft Transparenz. Als einziger Datenlogger seiner Preisklasse protokolliert er Schocks auf allen 3 Achsen mit Detailverlauf in Millisekunden und prüft auftretende Vibrationen gegenüber Transportnorm. Damit werden schädliche Erschütterungen direkt ersichtlich. Auch Temperatur und Luftfeuchtigkeit werden beweiskräftig und übersichtlich protokolliert. Die wirklich relevanten Werte werden per intelligentem Algorithmus zeitgenau erfasst und können drahtlos über NFC und BLE per kostenfreier APP und Software ausgelesen werden. Der ASPION G-Log 2 begeistert Anwender mit einem Gesamtpaket aus vielen nützlichen Eigenschaften wie Live-Daten, Multi-Auslesen, werksseitig kalibrierte Sensoren, einfache Bedienung und lange Laufzeit der wechselbaren Batterie - zu einem exzellenten Preis-/Leistungsverhältnis. Der Kurzfilm erklärt, wie intelligente Transportüberwachung mit dem ASPION G-Log 2 funktioniert – und dabei die wirklich relevanten Werte beweiskräftig protokolliert und verständlich visualisiert. Weitere Details zum Transport Datenlogger ASPION G-Log 2 finden Sie auf www.aspion.de

Digitaltag-Talk - »Das Big Picture der Logistik«

Fri, 10 Jan 2025 14:03:27 +0100

Vor mehr als einem Jahrzehnt hat die Forschung zur künstlichen Intelligenz in der Logistik in Dortmund, am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML, ihren Anfang genommen – mit einem einzigartigen, groß angelegten Experiment zur Schwarmintelligenz in der Intralogistik. Damals hieß es oft, das sei Zukunftsmusik – rückblickend war es jedoch »die Gegenwart der Zukunft«. Denn: Die Logistik stand damit schon am Anfang dessen, was sie heute bestimmt. Die vielen einzelnen Entwicklungen in der Logistik aus den vergangenen Jahren – ob Anwendungen Künstlicher Intelligenz, die Blockchain-Technologie oder sichere Datenräume, um nur einige wenige Beispiele zu nennen – fügen sich inzwischen zu einem »Big Picture« zusammen, einer neuen, komplett digitalen Logistik. Sie folgt dem Prinzip der »Silicon Economy«, einem der großen Forschungsvorhaben des Fraunhofer IML mit vielen Partnern aus Wissenschaft und Wirtschaft. Im Rahmen des Digitaltag-Talks, einer gemeinsamen Online-Veranstaltung der Silicon Economy mit Blockchain Europe zum Digitaltag, geben drei namhafte Weichensteller Einblicke in »Das Big Picture der digitalen Logistik – ein Blick in die Gegenwart der Zukunft«, so der Titel des Gesprächs: Prof. Dr. Dr. h.c. Michael ten Hompel, geschäftsführender Institutsleiter am Fraunhofer IML, wird den Zuhörern seine Vision der »Silicon Economy« näherbringen, Prof. Dr. Michael Henke, Institutsleiter am Fraunhofer IML, über die Blockchain-Ära informieren und Prof. Dr. Boris Otto, geschäftsführender Institutsleiter am Fraunhofer-Institut für Software- und Systemtechnik ISST, in die Welt der Data Spaces eintauchen.

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#Logistik #Zukunft #Digitalisierung

Daimler Truck startet eActros 600 Serienproduktion

Wed, 18 Dec 2024 13:50:37 +0100

Die Transformation der Nutzfahrzeugbranche schreitet voran: Daimler Truck hat heute im Mercedes-Benz Werk Wörth den Serienstart des neuen eActros 600 gefeiert. Dieses batterieelektrische Flaggschiff für den Fernverkehr markiert einen wichtigen Schritt hin zu emissionsfreiem Gütertransport und einem nachhaltigen Produktionsmodell. Mit hochrangigen Gästen und einer klaren Vision präsentierte sich das Werk Wörth als Pionier der Elektromobilität.

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Lautlos durchs Ländle

Wed, 18 Dec 2024 13:47:52 +0100

Seit 1763 steht die Mohrenbrauerei für Qualität und Tradition im Bierbrauen. Das Familienunternehmen in siebter Generation beschäftigt 160 Mitarbeiter und erreicht einen jährlichen Ausstoß von 185.000 Hektolitern, was etwa 37 Millionen großen Bier entspricht.

Ab sofort ist ein Mercedes-Benz eActros 300 Teil des brauereiinternen Fuhrparks und liefert emissionsfrei Bier und Ausrüstung an Kunden im gesamten Ländle. „Unsere eigene Logistikabteilung steuert direkt von Dornbirn aus die Auslieferung, ohne Zwischenhändler oder externe Logistiker“, erklärt Thomas Pachole, Geschäftsführer der Mohrenbrauerei Vertriebs GmbH & Co. KG. „Für uns sind die überschaubaren Distanzen in Vorarlberg ideal, um zu prüfen, ob diese neue Technologie für uns als Brauerei einsatztauglich ist.“

Der neue Actros 300 mit Getränkeaufbau legt im Alltag zwischen 200 und 250 Kilometer zurück und wird über Nacht an der betriebseigenen Ladestation geladen. Der bisher niedrigste Akkustand am Ende eines Arbeitstages betrug 37 % - der durchschnittliche Akkustand bei der Rückkehr nach einer Tagestour liegt bei 45 bis 50 %. Damit beweist der eActros 300 seine Leistungsfähigkeit und seine Eignung für eine Vielzahl von Einsätzen. „Der Umstieg war zunächst ungewohnt, da ich seit fast 24 Jahren Diesel-Lkw fahre. Aber der eActros hat mich überrascht – vor allem das starke Drehmoment und die Ruhe beim Fahren“, sagt Martin Rusch, der seit 2000 als Berufskraftfahrer bei der Mohrenbrauerei tätig ist. „Fahrkomfort ohne Ende“, betont er abschließend.

Die Anschaffung des vollelektrischen eActros 300 zahlt auch auf die Unternehmensstrategie der Mohrenbrauerei ein: „Für uns ist Nachhaltigkeit kein Marketing-Gag, sondern eine echte Verpflichtung,“ betont Thomas Pachole. Die Mohrenbrauerei produziert einen großen Teil des benötigten Stroms selbst, unter anderem durch Photovoltaikanlagen am Hauptstandort in Dornbirn sowie im Leergutlager. Der restliche Strom stammt zu 100 % aus Vorarlberger Ökostrom, mit dem auch der eActros versorgt wird. Der Einsatz des eActros ist für die Mohrenbrauerei ein wichtiger Schritt in eine emissionsfreie Logistik.

Der batterieelektrische Mercedes-Benz eActros für den schweren Verteilerverkehr rollt seit 2021 im Werk Wörth vom Band. Die Batterien des eActros bestehen wahlweise aus drei (eActros 300) oder vier Batteriepaketen (eActros 400), die jeweils eine installierte Kapazität von 112 kWh bieten. Mit vier Batteriepaketen hat der eActros 400 eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern. Technologisches Herzstück des Elektro-Lkw ist die Antriebseinheit, eine elektrische Starrachse mit zwei integrierten Elektromotoren und Zwei-Gang-Getriebe. Die beiden flüssigkeitsgekühlten Motoren generieren eine Dauerleistung von 330 kW sowie eine Spitzenleistung von 400 kW. Hinzu kommt, dass bei vorausschauender Fahrweise elektrische Energie durch Rekuperation zurückgewonnen werden kann. Die beim Bremsen gewonnene Energie wird in die Batterien des eActros zurückgeführt und steht im Anschluss wieder für den Antrieb zur Verfügung.

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MAN eTruck Launch in Österreich

Fri, 06 Dec 2024 15:37:14 +0100

MAN startet in die Transformation zu Zero Emission Technology

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Erste Scania BEVs im Kundentest

Fri, 06 Dec 2024 15:26:40 +0100

Zum ersten Mal können Scania Kunden in Österreich die neuen batterieelektrischen Lkw von Scania testfahren. Wir zeigen euch die ersten Kundenreaktionen....

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Simulation und KI in der Kommissionierung

Wed, 04 Dec 2024 13:48:45 +0100

Seit einiger Zeit bestimmen Künstliche Intelligenz und Simulation die Innovationen innerhalb der Logistik, um Vorhersagen und Entscheidungen treffen zu können. In Kooperation mit der TU Dortmund und mit Förderung des Leistungszentrum Logistik und IT forschen unsere Experten in dem Clan Maschinelles Lernen an genau dieser Schnittstelle. Anhand von vier Beispielen aus unterschiedlichen Planungsebenen demonstrieren wir, wie Problemstellungen in der Logistik mit Hilfe von KI und der Simulation gelöst werden können. In unserem Fallbeispiel aus der operativen Planungsebene geht es um die Einführung eines effizienten und zeitoptimierten „Batch Picking“ in der Intralogistik.

Zum Leistungszentrum Logistik und IT https://leistungszentrum-logistik-it.de/

Unser Ansprechpartner für die operative Planung: Alexander Krooß M.Sc. alexander.krooss@iml.fraunhofer.de

Unsere Fraunhofer IML Social Media Kanäle: https://www.facebook.com/FraunhoferIml/ - https://twitter.com/FraunhoferIML - https://www.linkedin.com/company/fraunhofer-iml/ - https://www.instagram.com/fraunhofer_iml/?hl=de

Optimierung der OP-Logistik

Wed, 04 Dec 2024 13:42:11 +0100

Der OP-Bereich ist einer der kostenintensivsten Funktionseinheiten im Krankenhaus. Für einen erfolgreichen und sicheren OP-Betrieb spielen neben den medizinischen Prozessen auch die logistischen Prozesse eine entscheidende Rolle. Die Herausforderungen bestehen darin die Vielzahl von Personen und Materialströmen zu koordinieren. Welche Konzepte sollen zufünftig realisiert werden? Wo sollen diese Konzepte verortet werden? Ein ganzheitliches Betriebskonzept würde Prozessabläufe optimieren und Ressourcenzugriffe der jeweiligen Fachbereiche gewährleisten.

Weitere Informationen und Kontaktanfragen auf: https://www.iml.fraunhofer.de/de/abteilungen/b3/health_care_logistics/kr...

#op #logistik #prozessoptimierung #krankenhaus

Shared Digital Twin

Wed, 04 Dec 2024 13:40:53 +0100

Der »Shared Digital Twin« wurde auf Basis der vom Fraunhofer ISST entwickelten IoT-Architektur RIOTANA entwickelt. Mit RIOTANA können aus den Rohdaten laufender Prozesse (etwa Schwingungen, Temperatur oder Reibung) in Echtzeit aussagekräftige Kennzahlen generiert werden. Als Digital Twin kommt die von der Plattform Industrie 4.0 standardisierte Verwaltungsschale zum Einsatz, so dass das Framework und die Schnittstellen des Zwillings klar definiert und einheitlich sind. Doch »Shared« heißt, dass die Daten nicht nur im Unternehmen selbst verbleiben, sondern in Netzwerkstrukturen ausgetauscht werden. Dazu nutzt die Lösung »IDS-Konnektoren«, die im Rahmen der International Data Spaces (IDS)-Initiative von Fraunhofer und zahlreichen Wirtschaftspartnern mit dem Ziel vorangetrieben wird, einen souveränen Austausch von Daten zwischen verschiedenen Unternehmen standardisiert zu ermöglichen. Die Kontrolle über die Daten behält bei der Nutzung des International Data Spaces immer das datengebende Unternehmen, indem es Nutzungsbedingungen an die Daten heftet, die es mit Kooperationspartnern teilt. Beide Unternehmen, die den Digitalen Zwilling teilen, können die Daten auch mit Informationen anreichern. Der Shared Digital Twin setzt also mit der Verwaltungsschale und den IDS-Konnektoren auf zwei Standards, die bereits Einzug in die Industrie gefunden haben. Welche Datenbank in dem Zwilling eingesetzt wird, kann variabel anhand des jeweiligen Anwendungsfalls entschieden werden.

Burning News #3

Thu, 31 Oct 2024 11:48:15 +0100

Renault Trucks bringt 2025 neue Modellreihen
Michelin präsentiert neue Reifenserie XTRA DEFEND E4 L4
Rollende Werkstätten bei Mercedes-Benz Vans

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Der neue Renault Master E-Tech Electric

Thu, 31 Oct 2024 11:52:38 +0100

Winzer Toni Hartl testet mit uns den neuen Renault Master E-Tech Electric in seinem Weingut.

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Goldhofer auf der IAA Transportation 2024

Thu, 31 Oct 2024 11:55:03 +0100

Auch Goldhofer ist wieder auf der IAA Transportation vertreten. Neben den bekannten Modulfahrzeugen legt Goldhofer den Fokus auf ihre Starline-Reihe.

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Trailer Dynamics auf der IAA Transportation 2024

Thu, 31 Oct 2024 11:59:15 +0100

Neben dem elektrifizierten Trailer in einer neuen Designstudie präsentiert Trailer Dynamics eine Weltneuheit: Battery Swapping im Trailerbereich.

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DAF Ride & Drive in Malaga

Thu, 31 Oct 2024 12:02:10 +0100

Nach nur drei Jahren wurde die New Generation DAF weiterentwickelt. Dabei wurden massive Änderungen vorgenommen und Features angepasst, wodurch die Fahrzeuge jetzt noch effizienter, sicherer und komfortabler sind.

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Burning News #2

Mon, 30 Sep 2024 14:11:53 +0200

IAA Special:

Daimler Truck präsentiert Erkenntnisse der European Testing Tour 2024
Goldhofer stellt neuen fünfachsigen Satteltieflader STEPSTAR Z vor
MAN präsentiert neuen eTGL
Weltneuheit: Erster eTrailer mit Battery Swapping von Trailer Dynamics

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Kögel IAA Sneak Preview 2024

Mon, 30 Sep 2024 14:18:34 +0200

Kögel IAA Sneak Preview 2024

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Kotschenreuther auf der IAA Transportation 2024

Mon, 30 Sep 2024 14:22:09 +0200

Auch in diesem Jahr fährt Kotschenreuther auf der IAA mit Spezialitäten auf. Bernd Schneide, Geschäftsführer von Kotschenreuther Fahrzeugbau, berichtet uns von den Kotschenreuther Highlights.

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Die Truck Highlights auf der IAA Transportation 2024

Mon, 30 Sep 2024 14:30:00 +0200

Wir zeigen euch auch in diesem Jahr die Truck Highlights der IAA Transportation 2024

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Mercedes-Benz GenH2 Truck Customer Trials

Mon, 02 Sep 2024 13:50:07 +0200

Daimler Truck hat den Start der kundennahen Erprobung von fünf Mercedes-Benz GenH2 Trucks bekannt gegeben. In diesem zukunftsweisenden Projekt arbeiten die Unternehmen Amazon, Air Products, Holcim, INEOS und Wiedmann & Winz eng mit Daimler Truck zusammen, um die Praxistauglichkeit von Brennstoffzellen-Lkw zu testen. Über eine einjährige Erprobungsphase hinweg können die ausgewählten Kunden wertvolle praktische Erfahrungen im Einsatz von Brennstoffzellen-Lkw sammeln. Die Mercedes-Benz GenH2 Trucks, die durch Flüssigwasserstoff angetrieben werden, sind speziell für anspruchsvolle Anwendungen im Schwerlast- und Fernverkehr konzipiert. Ziel der Erprobung ist es, wertvolle Erkenntnisse für die Serienentwicklung zu gewinnen und die Kundenbedürfnisse besser zu verstehen.

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Mercedes-Benz eActros European Testing Tour 2024

Mon, 02 Sep 2024 13:45:29 +0200

Die erste echte Langstreckenerprobung mit dem Mercedes-Benz eActros 600 stellt unter Beweis, dass rein elektrischer Fernverkehr zum Greifen nahe ist.

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Das Scania Gipfeltreffen

Mon, 02 Sep 2024 13:41:40 +0200

Scania demonstriert die Leistungsfähigkeit ihrer batterieelektrischen Fahrzeuge am Großglockner.

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Kerschner erweitert E-Fuhrpark

Mon, 02 Sep 2024 13:37:03 +0200

Erster eActros 300 bei Kerschner im Einsatz

Kerschner Umweltservice nimmt seinen ersten Mercedes-Benz eActros 300 in Betrieb. Der vollelektrische Lkw von Mercedes-Benz ist perfekt für den regionalen und ländlichen Verkehr geeignet. Nach einem zweiwöchigen Probelauf, bei dem alle täglichen Touren ohne Probleme absolviert wurden, stand die Entscheidung für Kerschner fest.

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Fuso eCanter Next Generation

Mon, 02 Sep 2024 13:35:02 +0200

Seit einem Jahr rollt der eCanter der nächsten Generation vom Band der Daimler Truck-Tochter FUSO im Werk in Tramagal, Portugal. Jetzt konnten wir ihn auf heimischen Straßen testen. Den Next Generation eCanter gibt es in insgesamt 46 Varianten mit sechs Radständen und einem Gesamtgewicht von 4,25 bis 8,55 Tonnen. Leistungsstärker, noch effizienter, mehr Reichweite – dazu eine große Anwendungsvielfalt und im Fahrbetrieb CO2-neutral.
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12.07.2024

Der neue E-Lkw von Schlager

Mon, 02 Sep 2024 13:29:10 +0200

Zusammen mit ÖAMTC Fahrtechnik Reifenpartner Continental zeigt uns Hubert Schlager (Schlager Transporte) seinen neuen Volvo E-Lkw.

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