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    <title>Kategorie: Unternehmen, Organisationen - logistic.tv</title>
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    <copyright>ViMP GmbH 2010-2025</copyright>
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      <title>Logistikjob.de - Recruiting für Logistik, Lager, Transport, Einkauf und SCM</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Logistikjobde-Recruiting-fuer-Logistik-Lager-Transport-Einkauf-und-SCM/85ea0f804699be68fa60b40143092c87</link>
      <description>&lt;p&gt;Weltweit Unternehmen verbinden und Kunden glücklich machen - das bringt die Faszination Logistik.&lt;/p&gt;
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         Bahnjobs.de&lt;br /&gt;
         Einkaufsjob.de&lt;br /&gt;
         Importjobs.de&lt;br /&gt;
         Exportjob.de&lt;br /&gt;
         Lagerjob.de&lt;br /&gt;
         Transportjob.de&lt;br /&gt;
         Speditionsjobs.de&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         Zur Registrierung als Unternehmen mit Personalbedarf klicken Sie hier: &lt;a href="https://www.logistikjob.de/registrieren-unternehmen/" target="_blank" title="Logistikjob Registrierung" rel="nofollow" rel="external nofollow"&gt;https://www.logistikjob.de/registrieren-unternehmen/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Tue, 14 Jan 2025 12:36:07 +0100</pubDate>
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      <title>NUFAM DAY 2024  Lkw Maut – Gelungene Klimapolitik oder Steuererhöhung durch die Hintertür</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/NUFAM-DAY-2024-Lkw-Maut-Gelungene-Klimapolitik-oder-Steuererhoehung-durch-die-Hintertuer/caa99e27d70ef17f1a81fc6b471178e0</link>
      <description>&lt;p&gt;Eine lebendige Diskussion über die richtige Fuhrpark-Strategie&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Fri, 20 Dec 2024 11:46:52 +0100</pubDate>
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      <title>SAP EWM und FlexMobile Fiori Apps bei der TALKE-Gruppe</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/SAP-EWM-und-FlexMobile-Fiori-Apps-bei-der-TALKE-Gruppe/c1dd8e4eb249e66cb9a5eb6797d4943e</link>
      <description>&lt;p&gt;Die TALKE-Gruppe hat mit SAP EWM und den FlexMobile Fiori Apps von Flexus die Lagerprozesse vereinfacht und zusätzliche Kapazitäten geschaffen. Die Abläufe sind jetzt optimiert, zentral gesteuert, papierlos und transparent. Nach dem Pilotprojekt in Hürth sollen die Berater von Flexus noch weitere Standorte auf SAP EWM umstellen.&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Fri, 13 Dec 2024 14:06:14 +0100</pubDate>
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      <title>COGLAS WEB WMS im Einsatz bei KSS in Lübeck</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/COGLAS-WEB-WMS-im-Einsatz-bei-KSS-in-Luebeck/09283f82ce7c0aa898695836b838ebfe</link>
      <description>&lt;p&gt;Die KSS GmbH mit Sitz im Lübecker Hafen bietet neben Planen- und Spezialtransporten auch diverse Logistikdienstleistungen auf rund 10.000 Quadratmetern überdachter Lagerfläche. Bis zu 100 Container mit Holz verschiedenster Zuschnitte und Qualitäten werden hier pro Woche entladen. Für das stark expandierende Lagergeschäft suchte KSS ein modernes cloudbasiertes Warehousemanagementsystem. &lt;/p&gt;
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      <pubDate>Fri, 13 Dec 2024 14:02:59 +0100</pubDate>
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      <title>Wie funktioniert das Ausfuhrverfahren? Alles Wichtige zu Zoll &amp;amp; Export</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Wie-funktioniert-das-Ausfuhrverfahren-Alles-Wichtige-zu-Zoll-amp-Export/94240dab9df335fd770467db87378d78</link>
      <description>&lt;p&gt;Wusstest du, dass jede Ware, die die EU verlässt, beim Zoll angemeldet werden muss – egal ob ein riesiger LKW voller Maschinen oder nur ein kleines Ersatzteil? Doch bedeutet das, dass der Zoll jede Sendung kontrolliert? Oder läuft vieles automatisch? In diesem Video erkläre ich dir ausführlich das Ausfuhrverfahren, inklusive:&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        ✅ Ein- und zweistufiges Ausfuhrverfahren&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        ✅ Ablauf einer Zollanmeldung über ATLAS&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        ✅ Beispiele aus der Praxis&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        ✅ Ausfuhrverbote, Kontingente und wichtige Zollstellen&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        ✅ Warum der Zoll jede Ausfuhr erfassen möchte &#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        &lt;a href="https://logistik-kanal.de/" title="https://logistik-kanal.de/" rel="external nofollow"&gt;https://logistik-kanal.de/&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/p&gt;
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      <pubDate>Wed, 25 Feb 2026 11:54:17 +0100</pubDate>
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      <title>Shared Digital Twin</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Shared-Digital-Twin/ff9a6d3e54d7524d4d8e31273c9cc591</link>
      <description>&lt;p&gt;Der »Shared Digital Twin« wurde auf Basis der vom Fraunhofer ISST entwickelten IoT-Architektur RIOTANA entwickelt. Mit RIOTANA können aus den Rohdaten laufender Prozesse (etwa Schwingungen, Temperatur oder Reibung) in Echtzeit aussagekräftige Kennzahlen generiert werden. Als Digital Twin kommt die von der Plattform Industrie 4.0 standardisierte Verwaltungsschale zum Einsatz, so dass das Framework und die Schnittstellen des Zwillings klar definiert und einheitlich sind. Doch »Shared« heißt, dass die Daten nicht nur im Unternehmen selbst verbleiben, sondern in Netzwerkstrukturen ausgetauscht werden. Dazu nutzt die Lösung »IDS-Konnektoren«, die im Rahmen der International Data Spaces (IDS)-Initiative von Fraunhofer und zahlreichen Wirtschaftspartnern mit dem Ziel vorangetrieben wird, einen souveränen Austausch von Daten zwischen verschiedenen Unternehmen standardisiert zu ermöglichen. Die Kontrolle über die Daten behält bei der Nutzung des International Data Spaces immer das datengebende Unternehmen, indem es Nutzungsbedingungen an die Daten heftet, die es mit Kooperationspartnern teilt. Beide Unternehmen, die den Digitalen Zwilling teilen, können die Daten auch mit Informationen anreichern. Der Shared Digital Twin setzt also mit der Verwaltungsschale und den IDS-Konnektoren auf zwei Standards, die bereits Einzug in die Industrie gefunden haben. Welche Datenbank in dem Zwilling eingesetzt wird, kann variabel anhand des jeweiligen Anwendungsfalls entschieden werden.&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Wed, 04 Dec 2024 13:40:53 +0100</pubDate>
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      <title>Mercedes-Benz GenH2 Truck Customer Trials</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Mercedes-Benz-GenH2-Truck-Customer-Trials/673528984cb09982d3b006e713f8d879</link>
      <description>&lt;p&gt;Daimler Truck hat den Start der kundennahen Erprobung von fünf Mercedes-Benz GenH2 Trucks bekannt gegeben. In diesem zukunftsweisenden Projekt arbeiten die Unternehmen Amazon, Air Products, Holcim, INEOS und Wiedmann &amp;amp; Winz eng mit Daimler Truck zusammen, um die Praxistauglichkeit von Brennstoffzellen-Lkw zu testen. Über eine einjährige Erprobungsphase hinweg können die ausgewählten Kunden wertvolle praktische Erfahrungen im Einsatz von Brennstoffzellen-Lkw sammeln. Die Mercedes-Benz GenH2 Trucks, die durch Flüssigwasserstoff angetrieben werden, sind speziell für anspruchsvolle Anwendungen im Schwerlast- und Fernverkehr konzipiert. Ziel der Erprobung ist es, wertvolle Erkenntnisse für die Serienentwicklung zu gewinnen und die Kundenbedürfnisse besser zu verstehen.&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Video von &lt;a href="https://1truck.tv/" target="_blank" rel="nofollow" rel="external nofollow"&gt;1TRUCK.TV&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Mon, 02 Sep 2024 13:50:07 +0200</pubDate>
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      <title>Mercedes-Benz eActros European Testing Tour 2024</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Mercedes-Benz-eActros-European-Testing-Tour-2024/aba51ffaf6b938f66e85b78452decd47</link>
      <description>&lt;p&gt;Die erste echte Langstreckenerprobung mit dem Mercedes-Benz eActros 600 stellt unter Beweis, dass rein elektrischer Fernverkehr zum Greifen nahe ist.&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Video von &lt;a href="https://1truck.tv/" target="_blank" rel="nofollow" rel="external nofollow"&gt;1TRUCK.TV&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Mon, 02 Sep 2024 13:45:29 +0200</pubDate>
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      <title>Das Scania Gipfeltreffen</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Das-Scania-Gipfeltreffen/c5bd8d57236c9506d4a4467cef41df0e</link>
      <description>&lt;p&gt;Scania demonstriert die Leistungsfähigkeit ihrer batterieelektrischen Fahrzeuge am Großglockner.&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Video von &lt;a href="https://1truck.tv/" target="_blank" rel="nofollow" rel="external nofollow"&gt;1TRUCK.TV&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Mon, 02 Sep 2024 13:41:40 +0200</pubDate>
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      <title>Kerschner erweitert E-Fuhrpark</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Kerschner-erweitert-E-Fuhrpark/b039523326ebabfe431dc361bf0699c2</link>
      <description>&lt;p&gt;Erster eActros 300 bei Kerschner im Einsatz&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Kerschner Umweltservice nimmt seinen ersten Mercedes-Benz eActros 300 in Betrieb. Der vollelektrische Lkw von Mercedes-Benz ist perfekt für den regionalen und ländlichen Verkehr geeignet. Nach einem zweiwöchigen Probelauf, bei dem alle täglichen Touren ohne Probleme absolviert wurden, stand die Entscheidung für Kerschner fest.&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Video von &lt;a href="https://1truck.tv/" target="_blank" rel="nofollow" rel="external nofollow"&gt;1TRUCK.TV&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/p&gt;
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      <pubDate>Mon, 02 Sep 2024 13:37:03 +0200</pubDate>
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      <title>Fuso eCanter Next Generation</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Fuso-eCanter-Next-Generation/969d75599f9fc67cdc40704b78e667ec</link>
      <description>&lt;p&gt;Seit einem Jahr rollt der eCanter der nächsten Generation vom Band der Daimler Truck-Tochter FUSO im Werk in Tramagal, Portugal. Jetzt konnten wir ihn auf heimischen Straßen testen.  Den Next Generation eCanter gibt es in insgesamt 46 Varianten mit sechs Radständen und einem Gesamtgewicht von 4,25 bis 8,55 Tonnen. Leistungsstärker, noch effizienter, mehr Reichweite – dazu eine große Anwendungsvielfalt und im Fahrbetrieb CO2-neutral.&lt;br /&gt;
Video von &lt;a href="https://1truck.tv/" target="_blank" rel="nofollow" rel="external nofollow"&gt;1TRUCK.TV&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
12.07.2024&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Mon, 02 Sep 2024 13:35:02 +0200</pubDate>
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      <title>Ford F-Line Österreich Launch</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Ford-F-Line-Oesterreich-Launch/0075a0178d4f00d6a8a24e69867c18d6</link>
      <description>&lt;p&gt;Mit tatkräftiger Unterstützung des Generalimporteurs F-Trucks Austria wurden die verschiedenen Modelle der F-LINE Serie am Firmenstandort vorgeführt. Die Einführung dieser neuen Produktpalette verspricht, Ford Trucks noch stärker am österreichischen Nutzfahrzeugmarkt zu positionieren und die Marktdurchdringung weiter zu steigern. Dabei legt Ford Trucks Österreich besonderen Wert auf eine ganzheitliche Kundenbetreuung, die von der Anschaffung über die Finanzierung bis hin zur nachhaltigen Nutzung und Weiterverwertung der Fahrzeuge reicht.&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Video von &lt;a href="https://1truck.tv/" target="_blank" rel="nofollow" rel="external nofollow"&gt;1TRUCK.TV&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Mon, 02 Sep 2024 13:32:17 +0200</pubDate>
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      <title>Der neue E-Lkw von Schlager</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Der-neue-E-Lkw-von-Schlager/e0660ea6b1601202f300f66369d36364</link>
      <description>&lt;p&gt;Zusammen mit ÖAMTC Fahrtechnik Reifenpartner Continental zeigt uns Hubert Schlager (Schlager Transporte) seinen neuen Volvo  E-Lkw.&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Video von &lt;a href="https://1truck.tv/" target="_blank" rel="nofollow" rel="external nofollow"&gt;1TRUCK.TV&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/p&gt;
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      <pubDate>Mon, 02 Sep 2024 13:29:10 +0200</pubDate>
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      <title>Historische Fotos aus dem Buch der Güterbeförderung „Für uns unterwegs“ 48</title>
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      <description>&lt;p&gt;Herausgeber Dr.Axel von Selasinsky Impressionen aus dem dokumentarischen Bilderwerk&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Thu, 22 Aug 2024 14:57:07 +0200</pubDate>
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      <title>Historische Fotos aus dem Buch der Güterbeförderung „Für uns unterwegs“ 47</title>
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      <description>&lt;p&gt;Herausgeber Dr.Axel von Selasinsky Impressionen aus dem dokumentarischen Bilderwerk&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Thu, 22 Aug 2024 14:57:07 +0200</pubDate>
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      <title>Historische Fotos aus dem Buch der Güterbeförderung „Für uns unterwegs“ 46</title>
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      <description>&lt;p&gt;Herausgeber Dr.Axel von Selasinsky Impressionen aus dem dokumentarischen Bilderwerk&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Thu, 22 Aug 2024 14:57:07 +0200</pubDate>
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      <title>Historische Fotos aus dem Buch der Güterbeförderung „Für uns unterwegs“ 10</title>
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      <description>&lt;p&gt;Herausgeber Dr.Axel von Selasinsky Impressionen aus dem dokumentarischen Bilderwerk&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Ein historisches Bild von der Autobahn Stuttgart - München aus den 1950er Jahren. Zu sehen ist der Aichelbergviadukt vor dem Albaufstieg zwischen den Anschlussstellen Aichelberg und Mühlhausen. Der Viadukt wurde im Jahr 1938 fertig gestellt, vor Kriegsende 1945 zum Teil zerstört und bis 1951 wiederaufgebaut.&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Thu, 22 Aug 2024 14:57:06 +0200</pubDate>
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      <title>Historische Fotos aus dem Buch der Güterbeförderung „Für uns unterwegs“ 9</title>
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      <description>&lt;p&gt;Herausgeber Dr.Axel von Selasinsky Impressionen aus dem dokumentarischen Bilderwerk&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Thu, 22 Aug 2024 14:57:06 +0200</pubDate>
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      <title>Historische Fotos aus dem Buch der Güterbeförderung „Für uns unterwegs“ 4</title>
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      <description>&lt;p&gt;Herausgeber Dr.Axel von Selasinsky Impressionen aus dem dokumentarischen Bilderwerk&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Thu, 22 Aug 2024 14:57:05 +0200</pubDate>
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      <title>Historische Fotos aus dem Buch der Güterbeförderung „Für uns unterwegs“ 3</title>
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      <description>&lt;p&gt;Herausgeber Dr.Axel von Selasinsky Impressionen aus dem dokumentarischen Bilderwerk&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Thu, 22 Aug 2024 14:57:05 +0200</pubDate>
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      <title>Historische Fotos aus dem Buch der Güterbeförderung „Für uns unterwegs“ 2</title>
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      <description>&lt;p&gt;Herausgeber Dr.Axel von Selasinsky Impressionen aus dem dokumentarischen Bilderwerk&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Thu, 22 Aug 2024 14:57:05 +0200</pubDate>
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      <title>Historische Fotos aus dem Buch der Güterbeförderung „Für uns unterwegs“ 1</title>
      <link>https://www.logistic.tv/picture/Historische-Fotos-aus-dem-Buch-der-Gueterbefoerderung-Fuer-uns-unterwegs-1/9643cc6a354a9f4241e418e79bbcd159</link>
      <description>&lt;p&gt;Herausgeber Dr.Axel von Selasinsky Impressionen aus dem dokumentarischen Bilderwerk&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Thu, 22 Aug 2024 14:57:05 +0200</pubDate>
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      <title>Asseco CEIT Unterfahr-FTF 1000LC-F</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Asseco-CEIT-Unterfahr-FTF-1000LC-F/762c39727a6b8f9e08a57e95b838d0f0</link>
      <description>&lt;p&gt;UNIVERSAL FTF PLATTFORM FÜR MASSGESCHNEIDERTE VERKEHRSREGALE Das FTF 1000LC-F ist ein intelligentes Mobilgerät, das Flexibilität, Skalierbarkeit und 2x180° Sicherheit und Schutz bietet. Es ist mit moderner Konturnavigation ohne zusätzliche Kosten für zusätzliche Navigationselemente erhältlich. Das FTF 1000LC-F ist auch mit wartungsfreiem Laden mit Schnellstart, Blitzinitialisierung über optische Kommunikation und kürzeren Ladezeiten ausgestattet. Es ist in einer Version mit einer Tragfähigkeit von 1.000 oder 600 kg erhältlich. Dank seiner kompakten Abmessungen repräsentiert es das kleinste FTF aus der ganzen Reihe intelligenter mobiler Roboter der Marke Aseco CEIT.&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Thu, 05 Sep 2024 12:48:53 +0200</pubDate>
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      <title>SAFELOG Goods to person Animation</title>
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      <description>&lt;p&gt;SAFELOG bietet mit seinen AGVs eine Goods-to-Person-Systemlösung an. Mit dieser können Warenträger wie Paletten, Gitterboxen oder Regale im Lager aufgenommen und zu einem vordefinierten Zielort transportiert werden. Zielorte können beispielsweise Kommissionier- und Montageplätze oder der Warenversand sein. Nach der Produktentnahme werden die Warenträger durch den mobilen Transportroboter ins Lager zurückgebracht. Alle Transporte werden über das Lagerverwaltungssystem koordiniert. Die Steuerungssoftware des FTS ist über eine Schnittstelle mit dem Lagerverwaltungssystem verbunden. Bei der klassischen Kommissionierweise „Mann-zu-Ware“ verbringen die Werker einen Großteil ihrer Arbeitszeit in den Gängen des Lagers, um die angeforderten Waren zu suchen und zu kommissionieren. Im Gegensatz dazu werden nach dem Goods-to-Person-Prinzip die Warenträger zu den stationären Arbeitsplätzen oder in den Warenversand transportiert. Dadurch kann die Pickgeschwindigkeit erhöht und die Fehlerwahrscheinlichkeit verringert werden, was zu einer erheblichen Effizienzsteigerung führt. Weiterhin ergeben sich durch die verringerten Wegstrecken der Mitarbeiter Vorteile hinsichtlich der Ergonomie.&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Weitere Informationen zur Goods-to-Person-Systemlösung von SAFELOG finden Sie unter: &lt;a href="https://www.safelog.de/mobile-transportroboter/" title="https://www.safelog.de/mobile-transportroboter/" rel="external nofollow"&gt;https://www.safelog.de/mobile-transportroboter/&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        *****************************************************************************************************&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        SAFELOG offers a goods-to-person system solution with its AGVs. With this, goods carriers such as pallets, grid boxes or shelves can be picked up in the warehouse and transported to a predefined destination. Destinations can be picking and assembly stations or goods dispatch, for example. After product removal, the goods carriers are returned to the warehouse by the mobile transport robot. All transports are coordinated via the warehouse management system. The control software of the AGV is connected to the warehouse management system via an interface. In the classic "man-to-goods" picking method, workers spend a large part of their working time in the aisles of the warehouse looking for and picking the requested goods. In contrast, the goods-to-person principle transports the goods carriers to the stationary workstations or to the goods dispatch area. This allows the picking speed to be increased and the probability of errors to be reduced, which leads to a considerable increase in efficiency. Furthermore, the reduced distances travelled by the employees result in advantages in terms of ergonomics.&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        For more information on SAFELOG's Goods-to-Person system solution, please visit: &lt;a href="https://www.safelog.de/en/mobile-transport-robots/" title="https://www.safelog.de/en/mobile-transport-robots/" rel="external nofollow"&gt;https://www.safelog.de/en/mobile-transport-robots/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Thu, 05 Sep 2024 12:46:40 +0200</pubDate>
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      <title>Lieferketten – effizient, sicher, nachhaltig | Klimafreundlicher Güterverkehr</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Lieferketten-effizient-sicher-nachhaltig-Klimafreundlicher-Gueterverkehr/1e2cbc06add74b424e1b60507ade7641</link>
      <description>&lt;p&gt;Was bedeutet klimafreundlicher Güterverkehr konkret?&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Tue, 03 Sep 2024 14:12:26 +0200</pubDate>
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