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    <title>Kategorie: Digitalisierung - logistic.tv</title>
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    <language>de</language>
    <copyright>ViMP GmbH 2010-2025</copyright>
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      <title>Digitaler Wareneingang mit der mobilen Datenerfassung für MS Dynamics | L-mobile Software-Demo</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Digitaler-Wareneingang-mit-der-mobilen-Datenerfassung-fuer-MS-Dynamics-L-mobile-Software-Demo/ac6332975458e837f0a812f6515f1ce6</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Lösung für Lagerlogistik (basierend auf NAV/BC)&lt;/strong&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-top: 0cm;" type="disc"&gt;
&lt;li class="MsoNormal" style="margin-left: -18.0pt;"&gt;Digitaler &lt;strong&gt;Wareneingang&lt;/strong&gt; mit der mobilen Datenerfassung für MS Dynamics | L-mobile On Demand Webcast:&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/p&gt;
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      <pubDate>Tue, 27 May 2025 12:43:19 +0200</pubDate>
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      <title>Digitaler Zwilling für die Stückgutlogistik - Deutscher Logistik-Preis für Dachser und IML</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Digitaler-Zwilling-fuer-die-Stueckgutlogistik-Deutscher-Logistik-Preis-fuer-Dachser-und-IML/df2b2c2ac4b0f48e6eaa5ceb6a870050</link>
      <description>&lt;p&gt;Stolz hat ein Team von Dachser und dem Fraunhofer IML am Abend des 18. Oktober den Deutschen Logistik-Preis 2023 entgegengenommen. Das ausgezeichnete Projekt: „Dachser Future Terminal – innovativer digitaler Zwilling @ILO für eine leistungsstarke Stückgutlogistik“, mit dem alle Packstücke, Assets und Abläufe in einem Umschlaglager in Echtzeit abzubilden werden können. Die Projektverantwortlichen im Interview mit BVL TV.&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Wed, 12 Feb 2025 11:59:59 +0100</pubDate>
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      <title>Mensch-Roboter-Interaktion: Zusammenarbeit von Mitarbeitenden mit autonomen mobilen Robotern</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Mensch-Roboter-Interaktion-Zusammenarbeit-von-Mitarbeitenden-mit-autonomen-mobilen-Robotern/95ee0c76e925c650507dad9bbbe09d98</link>
      <description>&lt;p&gt;Mit dem Ziel, verschiedene Kooperationsformen für die Zusammenarbeit von Mitarbeitenden mit autonomen mobilen Robotern umzusetzen, wurden im Rahmen des Forschungsprojekts MEXOT innovative Systeme entwickelt. Dazu gehört unter anderem die Smartphone-integrierte QR-Code-Erkennung, um fahrerlose Transportsysteme (FTS) bei Bedarf anzufordern. Das Transportsystem kann durch Körpergesten zur Zielposition gerufen werden, dank kamerabasierter Gestenerkennung mittels Skeleton-Tracking. MEXOT zielt auf intelligente Arbeitsergonomie ab, indem sensorische Exoskelette und autonome Transportsysteme integriert werden, um die erweiterte Mensch-Technik-Interaktion im Automobilumschlag zu verbessern. Im diesem Video wird die Funktionsweise dieser Systeme veranschaulicht.&lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Fri, 10 Jan 2025 14:17:12 +0100</pubDate>
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      <title>Produktion digital 4: Digitaler Zwilling - wie virtuelle Welten die Produktion verändern</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Produktion-digital-4-Digitaler-Zwilling-wie-virtuelle-Welten-die-Produktion-veraendern/4be9704e4476016793b2e4bee45d048c</link>
      <description>&lt;p&gt;Einordnung im Produktionsumfeld&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Einsatzmöglichkeiten zur effektiven Nutzung&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Umsetzung anhand von Realbeispielen&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Fri, 10 Jan 2025 14:07:03 +0100</pubDate>
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      <title>Digitaltag-Talk - »Das Big Picture der Logistik«</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Digitaltag-Talk-Das-Big-Picture-der-Logistik/1dda1078216c884d9336602f9c0b6c20</link>
      <description>&lt;p&gt;Vor mehr als einem Jahrzehnt hat die Forschung zur künstlichen Intelligenz in der Logistik in Dortmund, am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML, ihren Anfang genommen – mit einem einzigartigen, groß angelegten Experiment zur Schwarmintelligenz in der Intralogistik. Damals hieß es oft, das sei Zukunftsmusik – rückblickend war es jedoch »die Gegenwart der Zukunft«. Denn: Die Logistik stand damit schon am Anfang dessen, was sie heute bestimmt. Die vielen einzelnen Entwicklungen in der Logistik aus den vergangenen Jahren – ob Anwendungen Künstlicher Intelligenz, die Blockchain-Technologie oder sichere Datenräume, um nur einige wenige Beispiele zu nennen – fügen sich inzwischen zu einem »Big Picture« zusammen, einer neuen, komplett digitalen Logistik. Sie folgt dem Prinzip der »Silicon Economy«, einem der großen Forschungsvorhaben des Fraunhofer IML mit vielen Partnern aus Wissenschaft und Wirtschaft. Im Rahmen des Digitaltag-Talks, einer gemeinsamen Online-Veranstaltung der Silicon Economy mit Blockchain Europe zum Digitaltag, geben drei namhafte Weichensteller Einblicke in »Das Big Picture der digitalen Logistik – ein Blick in die Gegenwart der Zukunft«, so der Titel des Gesprächs: Prof. Dr. Dr. h.c. Michael ten Hompel, geschäftsführender Institutsleiter am Fraunhofer IML, wird den Zuhörern seine Vision der »Silicon Economy« näherbringen, Prof. Dr. Michael Henke, Institutsleiter am Fraunhofer IML, über die Blockchain-Ära informieren und Prof. Dr. Boris Otto, geschäftsführender Institutsleiter am Fraunhofer-Institut für Software- und Systemtechnik ISST, in die Welt der Data Spaces eintauchen.&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Weitere Informationen auf:&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        &lt;a href="https://www.silicon-economy.com/" title="https://www.silicon-economy.com/" rel="external nofollow"&gt;https://www.silicon-economy.com/&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        &lt;a href="https://twitter.com/silicon_economy" title="https://twitter.com/silicon_economy" rel="external nofollow"&gt;https://twitter.com/silicon_economy&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        &lt;a href="https://de.linkedin.com/showcase/silicon_economy" title="https://de.linkedin.com/showcase/silicon_economy" rel="external nofollow"&gt;https://de.linkedin.com/showcase/silicon_economy&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Unsere Fraunhofer IML Social Media Kanäle:&#13;&lt;/p&gt;
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&lt;p&gt;        &lt;a href="https://www.instagram.com/fraunhofer_iml/?hl=de" title="https://www.instagram.com/fraunhofer_iml/?hl=de" rel="external nofollow"&gt;https://www.instagram.com/fraunhofer_iml/?hl=de&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        #Logistik #Zukunft #Digitalisierung&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Fri, 10 Jan 2025 14:03:27 +0100</pubDate>
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      <title>Saviva vertraut auf Wanko</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Saviva-vertraut-auf-Wanko/e01df997339caa9d028afb491210ee97</link>
      <description>&lt;p&gt;Die Saviva AG steuert ihren Fuhrpark seit 2022 mit dem Tourenplanungssystem PraCar und dem Telematiksystem PraBord von Wanko und hat damit die Digitalisierung wesentlich vorangetrieben. Die automatische Tourenoptimierung entlastet die Disponenten und erhöht die Lieferqualität.&lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Fri, 20 Dec 2024 11:52:56 +0100</pubDate>
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      <title>Minimierte Standzeiten bei der pelzGROUP: Zeitfensterbuchung &amp;amp; Rampen-Management von IXARO Solutions</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Minimierte-Standzeiten-bei-der-pelzGROUP-Zeitfensterbuchung-amp-Rampen-Management-von-IXARO-Solutions/f712d0918f8e21e3d799775d36dd6aa7</link>
      <description>&lt;p&gt;Die pelzGROUP hat in eine Zeitfensterbuchung und ein darin integriertes Pager-System investiert und damit die Be- und Entladeprozesse deutlich beschleunigt und vereinfacht. Die von der Ixaro Solutions GmbH entwickelte Lösung soll sich bereits nach einigen Monaten amortisieren. Transportpartner von Pelz können die Zeitfenster kostenlos buchen.&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Fri, 20 Dec 2024 11:50:23 +0100</pubDate>
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      <title>COGLAS WEB WMS im Einsatz bei Semmelhaack Logistik</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/COGLAS-WEB-WMS-im-Einsatz-bei-Semmelhaack-Logistik/f5498e16682e60655165e2cf646f0c3d</link>
      <description>&lt;p&gt;Semmelhaack Logistik mit Sitz in Elmshorn und zwei weiteren norddeutschen Lagerstandorten arbeitet für diverse Online-Händler und rund 40 Industriekunden. In verschiedenen Hallen werden auf rund 39.000 Quadratmetern unter anderem Lebensmittel, Verpackungsmaterial, Papier, Gefahrgut und Pharmaprodukte gelagert, kommissioniert und versendet. Hier suchte man 2023 nach einer neuen Lösung für das Warehousemanagement. Malte &amp;amp; John Semmelhaack, Geschäftsleitung Semmelhaack Logistik „Wir haben uns für COGLAS entschieden aufgrund der nicht vorhandenen Setup-Kosten und der innovativen Benutzeroberfläche…. Und wegen des interessanten Preismodells. Wir bezahlen die Software monatlich. Anders als beim klassischen Einkauf einer Software-Lizenz und Arbeitsplatz-Lizenzen für viel Geld sind wir bei COGLAS viel flexibler. Wir lizensieren die Mitarbeiter einzeln, wir lizensieren die Arbeitsplätze einzeln und können steigende Kundenanforderungen damit besser abfedern.“ Ein weiterer wesentlicher Vorteil von COGLAS WEB WMS ist die komplett webbasierte System-Architektur. Malte &amp;amp; John Semmelhaack, Geschäftsleitung Semmelhaack Logistik: „Für mich, der hier die IT verantwortet und das System administriert, ist das natürlich was total tolles. Ich muss mich nicht mehr um die Pflege von Endgeräten kümmern. Jedes Gerät mit einem Browser ist in der Lage, COGLAS laufen zu lassen, und das nimmt mir im Vergleich zu vorher einen Haufen Arbeit ab.“ COGLAS WEB WMS unterstützt zudem die Value-Added-Services – wie zum Beispiel das Etikettieren. Der Druck der Labels kann von jedem Gerät angestoßen werden. Alle erbrachten Leistungen werden mit der anpassungsfähigen Lagergeldabrechnung automatisch fakturiert. Aber auch den Kunden bietet COGLAS WEB WMS einfache Lösungen und maximale Transparenz. Malte &amp;amp; John Semmelhaack, Geschäftsleitung Semmelhaack Logistik: „Das Partnerportal erlaubt uns, unseren Kunden einen permanenten Zugang in unsere Lagerverwaltung zu geben. Damit sind wir total gläsern. Die Kunden haben die Möglichkeit, direkt Bestellungen zu platzieren oder den Status von Lieferscheinen, Kundenaufträgen oder Bestellungen zu sehen.“ Unterdessen können neue Kunden völlig problemlos an COGLAS WEB WMS angeschlossen werden. Dahinter steckt eine flexible Web API. Malte &amp;amp; John Semmelhaack, Geschäftsleitung Semmelhaack Logistik: „COGLAS bietet mit der aktuellen Softwareversion ein absolut offenes Konzept, mit dem wir alles abbilden können, was bei uns vorkommt: vom Fulfillment bis zum großen Industriekunden können wir alle Schnittstellen darstellen.“ Nicht zuletzt lief auch die Einführung von COGLAS WEB WMS völlig reibungslos. Malte &amp;amp; John Semmelhaack, Geschäftsleitung Semmelhaack Logistik: „Wir haben uns das selber angeschaut, getestet und umgesetzt. Und deshalb haben wir das auch auf einem so kurzen Zeitstrahl hinbekommen. Und wir haben es kontinuierlich umgesetzt. Das heißt die Mitarbeiter wurden nicht über Nacht mit einer neuen Software überrascht. Wir haben kontinuierlich unsere Mandanten umgezogen, kontinuierlich alle Mandanten informiert, so dass wir das gesamte Projekt innerhalb eines Jahres als abgeschlossen ansehen können.“ Fazit: Der Umstieg auf COGLAS WEB WMS an allen drei Lagerstandorten war für Semmelhaack Logistik die richtige Entscheidung. Die webbasierte Architektur, das kundenfreundliche Preismodell und die einfache Integration neuer Kunden lieferten hier die wichtigsten Argumente.&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Fri, 20 Dec 2024 11:41:39 +0100</pubDate>
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      <title>Henri Benthack automatisiert mit Ophe</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Henri-Benthack-automatisiert-mit-Ophe/f531f57972062c59b5817459aeff0170</link>
      <description>&lt;p&gt;Der Baustofffachhändler Henri Benthack nutzt Opheo seit 2011 und hat die Lösung in mehreren Schritten ausgebaut. Nach Einführung des Ankunftsmonitors folgen jetzt die automatische Avisierung und Tourenplanung, sowie die digitale Unterschrift. Seit Juni 2023 kommt die Software aus der Cloud.&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Mon, 16 Dec 2024 13:41:10 +0100</pubDate>
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      <title>isConstruct in der Praxis: Karl wird digital</title>
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      <description>&lt;p&gt;Die niederbayerische Karl-Gruppe hat mit der mobilen Softwarelösung isConstruct von Integer Solutions den Materialfluss in der eigenen Werkstatt zwischen Wareneingang und Inventur digitalisiert. Auch Bestellvorschläge können jetzt mit mobilen Terminals erstellt werden.&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Mon, 16 Dec 2024 13:22:22 +0100</pubDate>
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      <title>Die LDB-Gruppe – Ihr Badischer Logistikprofi: Optimieren auf Augenhöhe</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Die-LDB-Gruppe-Ihr-Badischer-Logistikprofi-Optimieren-auf-Augenhoehe/187e4369a6f3a991245ce39d572a038e</link>
      <description>&lt;p&gt;Für das Digitalisieren sämtlicher Lagerprozesse und den durchgängigen Datenaustausch mit seinen Kunden setzt der badische Logistikdienstleister LDB seit über 10 Jahren auf das Warehousemanagement-System PraMag von Wanko.&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Mon, 16 Dec 2024 13:19:01 +0100</pubDate>
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      <title>ROMA Logistik: Rollladen, Jalousien und Textilscreens auf Tour</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/ROMA-Logistik-Rollladen-Jalousien-und-Textilscreens-auf-Tour/74ce245f63d24dd854dc124810aebb75</link>
      <description>&lt;p&gt;Seit zwölf Jahren digitalisiert und optimiert die ROMA Logistik GmbH ihre Prozesse mit der Logistiksoftware Suite von Wanko. Jetzt wurde auch noch ein Retouren- und Lademittelmanagement in die Lösung integriert.&lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Mon, 16 Dec 2024 13:16:44 +0100</pubDate>
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      <title>SAP EWM und FlexMobile Fiori Apps bei der TALKE-Gruppe</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/SAP-EWM-und-FlexMobile-Fiori-Apps-bei-der-TALKE-Gruppe/c1dd8e4eb249e66cb9a5eb6797d4943e</link>
      <description>&lt;p&gt;Die TALKE-Gruppe hat mit SAP EWM und den FlexMobile Fiori Apps von Flexus die Lagerprozesse vereinfacht und zusätzliche Kapazitäten geschaffen. Die Abläufe sind jetzt optimiert, zentral gesteuert, papierlos und transparent. Nach dem Pilotprojekt in Hürth sollen die Berater von Flexus noch weitere Standorte auf SAP EWM umstellen.&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Fri, 13 Dec 2024 14:06:14 +0100</pubDate>
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      <title>COGLAS WEB WMS im Einsatz bei KSS in Lübeck</title>
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      <description>&lt;p&gt;Die KSS GmbH mit Sitz im Lübecker Hafen bietet neben Planen- und Spezialtransporten auch diverse Logistikdienstleistungen auf rund 10.000 Quadratmetern überdachter Lagerfläche. Bis zu 100 Container mit Holz verschiedenster Zuschnitte und Qualitäten werden hier pro Woche entladen. Für das stark expandierende Lagergeschäft suchte KSS ein modernes cloudbasiertes Warehousemanagementsystem. &lt;/p&gt;
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      <pubDate>Fri, 13 Dec 2024 14:02:59 +0100</pubDate>
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      <title>Was passiert mit Retouren?</title>
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      <description>&lt;p&gt;Ein Klick auf „Zurücksenden“ ist schnell gemacht – doch was passiert danach eigentlich mit unseren Paketen? In diesem Video schauen wir uns die Reise einer Retoure ganz genau an. Am Beispiel eines ganz normalen Paares Sneaker begleite ich den Weg vom Paketshop über das Logistikzentrum bis zur Entscheidung: Wiederverkauf, Weiterverkauf ins Ausland oder Entsorgung. Dabei geht es nicht nur um Sneaker, sondern um ein viel größeres Thema: Retourenlogistik im Onlinehandel. Millionen Rücksendungen pro Jahr bedeuten enormen Aufwand für Logistik, Händler und Umwelt – und viele Produkte erleben kein zweites Leben.&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        #Logistik&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        #Transport&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        #Logistik-Kanal &#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        &lt;a href="https://logistik-kanal.de/" title="https://logistik-kanal.de/" rel="external nofollow"&gt;https://logistik-kanal.de/&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Wed, 25 Feb 2026 11:59:48 +0100</pubDate>
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      <title>COGLAS WEB WMS im Einsatz bei der Internationalen Spedition Eberl</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/COGLAS-WEB-WMS-im-Einsatz-bei-der-Internationalen-Spedition-Eberl/49d9605d9fc01e7d7d352e5869f79b7e</link>
      <description>&lt;p&gt;Die internationale Spedition Eberl ist ein vielseitiger Logistikdienstleister mit eigenem Fuhrpark und einem schnell wachsenden Lagergeschäft. Der Bau einer weiteren großen Halle am Firmensitz in Nußdorf bei Traunstein war der Auslöser für die Suche nach einem neuen Warehousemanagementsystem. Hier fiel die Wahl auf COGLAS WEB WMS.&lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Fri, 29 Nov 2024 14:21:05 +0100</pubDate>
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      <title>Loopa Präsentation</title>
      <link>https://www.logistic.tv/document/Loopa-Praesentation/8d90d7aaef5fa5e348295505769df83c</link>
      <description>&lt;p&gt;loopa ist unsere Lösung, mithilfe welcher Sie in Echtzeit Warenbewegungen erfassen und diese automatisch in Ihrem SAP-System verbuchen können. Mit loopa bekommen Sie eine vollintegrierte End-to-End-Systemlösung, die alles mitbringt, was Sie für die vollständige digitale Abbildung Ihrer Lager- und Produktionsprozesse benötigen: Verlässliche Soft- und Hardware sowie ein integriertes Dashboard mit einer Vielzahl an Modulen und Funktionen, um Ihre Prozesse zu visualisieren, zu analysieren und zu optimieren. Dies führt neben einer optimierten Bestandsverwaltung auch zu signifikanten Effizienzsteigerungen.&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Tue, 15 Oct 2024 12:57:49 +0200</pubDate>
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      <title>AGV Mesh-Up 2024: Michael Reicheicher, SAFELOG | VDMA</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/AGV-Mesh-Up-2024-Michael-Reicheicher-SAFELOG-VDMA/bd1995dbb20e058439749f63dd0c0a88</link>
      <description>&lt;p&gt;500 qm Fahrfläche, 8 mobile Roboter mithilfe der VDA 5050 unter einer Leitsteuerung integriert, gemeinsam genutzte Fahrwege mit Gegenverkehr und Kreuzungssituationen, ein Fahrbereich für autonom agierende mobile Roboter und nur 3 Tage Zeit für Aufbau und Inbetriebnahme. Dieser Herausforderung haben sich Bosch Rexroth, dpm - Daum + Partner Maschinenbau, das Fraunhofer IML, Jungheinrich, KUKA, Omron, SAFELOG, Siemens, STILL und SYNAOS erfolgreich gestellt. Es war bereits der vierte Durchlauf des AGV Mesh-Up und trotz intensiver wochenlanger Vorbereitung aller Beteiligter bedeutete die Inbetriebnahme auf dem Messegelände in Dortmund Nervenkitzel und einige Aha-Momente. SAFELOG hat bereits mehrfach mit Fahrzeugen am AGV Mesh-Up teilgenommen. Bei der aktuellen Live-Demonstration der VDA 5050 war das AGV L2 unterwegs. Michael Reicheicher, Geschäftsführer der SAFELOG GmbH, zieht ein positives Fazit für das AGV Mesh-Up 2024. Die beteiligten Unternehmen haben sich im Vorfeld ein Szenario aus möglichst realistischen Prozessen aus der Lager- und Produktionslogistik überlegt, die beim AGV Mesh-Up beispielhaft umgesetzt wurden. Dazu gehört unter anderem Kreuzungs- und Gegenverkehr, bei dem die Stärken der VDA 5050 zum Tragen kommen, wenn unterschiedliche Fahrzeuge über eine Leitsteuerung gesteuert werden und sich Fahrwege teilen. Einen Ausblick auf die im Sommer kommende Version 2.1.0 der VDA 5050 gab das AGV Mesh-Up für autonom navigierende mobile Roboter. In einem separaten Bereich der Fahrfläche war für technologisch geeignete Fahrzeuge kein Kurslayout hinterlegt, sondern lediglich ein Korridor mit verschiedenen Hindernissen, die die Geräte eigenständig umfahren haben. Die Hindernisse wurden dabei mehrfach bewegt, um den Besuchern diese Dynamik zu zeigen.&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Mehr Details zum AGV Mesh-Up gibt es hier: &lt;a href="https://www.vdma.org/agv-mesh-up" title="https://www.vdma.org/agv-mesh-up" rel="external nofollow"&gt;https://www.vdma.org/agv-mesh-up&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Thu, 05 Sep 2024 12:47:51 +0200</pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title>TARO: Der denkende Güterzug - Digitale Automatische Kupplung als Gamechanger im Güterverkehr</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/TARO-Der-denkende-Gueterzug-Digitale-Automatische-Kupplung-als-Gamechanger-im-Gueterverkehr/4c755b44bac8687d7eed68ca6b770fd2</link>
      <description>&lt;p&gt;Die DAK gilt als wichtiges Vorhaben, Güterzüge zukünftig effizienter zu kuppeln und somit das veraltete, ineffiziente System der Schraubenkupplung abzulösen. Die RCA simuliert hierfür in Zusammenarbeit mit der Technischen Universität Graz verschiedene Migrationsszenarien. Dabei soll herausgefunden werden, welches Vorgehen bei der notwendigen Umrüstung von tausenden Güterwaggons am erfolgreichsten ist – und auch, wo Engpässe zu erwarten sind. &#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Mehr zu dem Projekt TARO, welches vom Bundesministerium für Klimaschutz und der FFG gefördert wird, erfahrt ihr auf der Projektwebsite: &lt;a href="https://www.youtube.com/redirect?event=video_description&amp;amp;redir_token=QUFFLUhqbURQczE3NGY1S3I2blJROU40V2Z3eEFCVmNlQXxBQ3Jtc0tsdy1RTWluSTB2RGtTZVVoRWtPZkxqcl9DTVlpamgzRXRlU0xBdGZtRTA3aVpVZmpGOGJoQ2hhdkpqUU1aN2lxdFRhLVZFVk85eV9SVlBZN2Z0T1A4TDJ3eXBMa3lKTi1PMGpmTFVnbWZKaWJaZXlfTQ&amp;amp;q=https%3A%2F%2Fkonzern.oebb.at%2Fde%2Ftaro&amp;amp;v=Bmi94JFRNlI" target="_blank" rel="nofollow" rel="external nofollow"&gt;https://konzern.oebb.at/de/taro&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Tue, 03 Sep 2024 14:08:52 +0200</pubDate>
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    </item>
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      <title>Wir stellen unseren mobilen Roboter vor (FTS)</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Wir-stellen-unseren-mobilen-Roboter-vor-FTS/612efc9aa8e6f8e8466308568f947fd7</link>
      <description>&lt;p&gt;Marcel stellt euch in einem kurzen Video unser fahrerloses Transportsystem HERBIE und seine wichtigsten Features vor. Marcel introduces you to our automated guided vehicle HERBIE and its most important features in a short video.&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        &lt;a href="https://www.carrybots.de/" target="_blank" rel="nofollow" rel="external nofollow"&gt;https://www.carrybots.de/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
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      <pubDate>Wed, 29 Sep 2021 15:13:35 +0200</pubDate>
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      <title>Gewinnoptimierung durch Datenkontrolle</title>
      <link>https://www.logistic.tv/document/Gewinnoptimierung-durch-Datenkontrolle/125e3d8060e7cd964b097d7209f6b980</link>
      <description>&lt;p&gt;Erfahren Sie mehr über&#13;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Kostenoptimierte Entscheidungen im EK &amp;amp; VK&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Auslagerung der zeitaufwendigen Datenverwaltung&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Kostenoptimierung im Einkauf&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Wachstumsorientierte Quotierungsprozesse&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Profitorientierte Kostenkontrolle&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Einsparung durch Netzwerkoptimierung&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
</description>
      <pubDate>Wed, 19 Jun 2024 11:52:16 +0200</pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title>Increased profit potential through the power of data</title>
      <link>https://www.logistic.tv/document/Increased-profit-potential-through-the-power-of-data/37e4b6d8a9e3ad54cd3cc68dd39b04c6</link>
      <description>&lt;p&gt;Learn more about&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Cost-optimized Buying &amp;amp; Selling Decisions&lt;br /&gt;
         Outsource the time-consuming management of rate data&lt;br /&gt;
         Cost-optimization in procurement&lt;br /&gt;
         Growth-oriented quotation processes&lt;br /&gt;
         Profit oriented control of invoices &amp;amp; cost&lt;br /&gt;
         Even more savings through network optimization&lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Wed, 19 Jun 2024 12:04:11 +0200</pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title>Lagerkennzahlen einfach erklärt: Effizienz und Kosten in der Logistik!</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Lagerkennzahlen-einfach-erklaert-Effizienz-und-Kosten-in-der-Logistik/29819c23ef8efd51f172d0b7a0180691</link>
      <description>&lt;p&gt;Logistik-Kanal: &lt;a href="https://rebrand.ly/Logistik-Kanal" title="https://rebrand.ly/Logistik-Kanal" rel="external nofollow"&gt;https://rebrand.ly/Logistik-Kanal&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        Was du nicht messen kannst, kannst du nicht lenken. Das gilt selbstverständlich auch für die Lagerlogistik. Getreu diesem Motto, sprechen wir in diesem Video mal über Lagerkennzahlen bzw. Lagerkennziffern. Ich möchte aber nicht nur die Lagerkennzahlen aufzählen, sondern möchte auch gleichzeitig erklären wozu man die Kennzahlen in der Praxis benötigt, wie sich die Lagerkennzahlen berechnen lassen und was diese aussagen. #Logistik #Transport #controlling&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Thu, 06 Jun 2024 13:57:01 +0200</pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title>Transportmanagementsysteme: Tipps zur erfolgreichen TMS-Implementierung!</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Transportmanagementsysteme-Tipps-zur-erfolgreichen-TMS-Implementierung/ec7e2796f6b072d362f67aca98ff21db</link>
      <description>&lt;p&gt;Viele Transportunternehmen stehen vor der Überlegung von der manuellen in eine automatisierte Planung zu wechseln. Dazu benötigt es natürlich ein entsprechendes System. In unserer Transportwelt spricht man hier von einem Transportmanagementsystem, kurz TMS genannt. Ich bin in der glücklichen Lage, dass ich ein Unternehmen bereits bei der Einführung eines solchen Systems behilflich sein durfte und muss ehrlich sagen, dass ich viel daraus gelernt habe. Einige dieser Learnings möchte ich heute in diesem Video teilen und hoffe, dass sie Euch weiterhelfen, wenn Ihr vor der Auswahl und Implementierung eines Transportmanagementsystems seid. #Logistik #Transport #Logistik-Kanal&lt;/p&gt;
</description>
      <pubDate>Thu, 06 Jun 2024 13:47:21 +0200</pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title>Digitale Auftragsverarbeitung in der Spedition! Wie Prozesse vereinfacht und Fehler vermieden werden</title>
      <link>https://www.logistic.tv/video/Digitale-Auftragsverarbeitung-in-der-Spedition-Wie-Prozesse-vereinfacht-und-Fehler-vermieden-werden/a97d979d23588b61fcd32c15781ae9b5</link>
      <description>&lt;p&gt;Website des Logistik-Kanals: &lt;a href="https://logistik-kanal.de/" title="https://logistik-kanal.de/" rel="external nofollow"&gt;https://logistik-kanal.de/&lt;/a&gt;&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        In diesem Video soll es einmal mehr um das Thema Digitalisierung gehen. Denn wir betrachten den Prozess von der Bestellung bis zur Abrechnung in zwei Szenarien: einmal in einem Unternehmen ohne hohe Digitalisierung und einmal in einem digital fortgeschrittenen Unternehmen. Ich möchte damit aufzeigen welche Potenziale in der digitalen Auftragsverarbeitung stecken und welche langweiligen Arbeiten damit wegfallen können. Viel Spaß bei diesem Video.&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        #Logistik&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        #Transport&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;        #digitalisierung&#13;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/p&gt;
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      <pubDate>Mon, 09 Oct 2023 12:44:29 +0200</pubDate>
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    </item>
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