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Die DAK gilt als wichtiges Vorhaben, Güterzüge zukünftig effizienter zu kuppeln und somit das veraltete, ineffiziente System der Schraubenkupplung abzulösen. Die RCA simuliert hierfür in Zusammenarbeit mit der Technischen Universität Graz verschiedene Migrationsszenarien. Dabei soll herausgefunden werden, welches Vorgehen bei der notwendigen Umrüstung von tausenden Güterwaggons am erfolgreichsten ist – und auch, wo Engpässe zu erwarten sind.
Mehr zu dem Projekt TARO, welches vom Bundesministerium für Klimaschutz und der FFG gefördert wird, erfahrt ihr auf der Projektwebsite: https://konzern.oebb.at/de/taro
Die DAK gilt als wichtiges Vorhaben, Güterzüge zukünftig effizienter zu kuppeln und somit das veraltete, ineffiziente System der Schraubenkupplung abzulösen. Die RCA simuliert hierfür in Zusammenarbeit mit der Technischen Universität Graz verschiedene Migrationsszenarien. Dabei soll herausgefunden werden, welches Vorgehen bei der notwendigen Umrüstung von tausenden Güterwaggons am erfolgreichsten ist – und auch, wo Engpässe zu erwarten sind. Mehr zu dem Projekt TARO, welches vom Bundesministerium für Klimaschutz und der FFG gefördert wird, erfahrt ihr auf der Projektwebsite: https://konzern.oebb.at/de/taro #TARO #TowardsAutomatedRailwayOperation