Kategorien Technologien Fuso eCanter Next Generation

Fuso eCanter Next Generation

  • 113 views

  • 0 favorites

  • admin admin
  • 218 Medien
  • hochgeladen 2. September 2024

Seit einem Jahr rollt der eCanter der nächsten Generation vom Band der Daimler Truck-Tochter FUSO im Werk in Tramagal, Portugal. Jetzt konnten wir ihn auf heimischen Straßen testen.  Den Next Generation eCanter gibt es in insgesamt 46 Varianten mit sechs Radständen und einem Gesamtgewicht von 4,25 bis 8,55 Tonnen. Leistungsstärker, noch effizienter, mehr Reichweite – dazu eine große Anwendungsvielfalt und im Fahrbetrieb CO2-neutral.
Video von 1TRUCK.TV
 
12.07.2024

 

Tags:
Kategorien: Unternehmen, Organisationen, Spedition, Fuhrpark, Technologien

Mehr Medien in "Technologien"

HVO100 - alles was du wissen musst!
HVO100 - alles was du wissen musst!
Digitaler Zwilling für die Stückgutlogistik - Deutscher Logistik-Preis für Dachser und IML
Digitaler Zwilling für die Stückgutlogistik - Deutscher Logistik-Preis für Dachser und IML
Digitaltag-Talk - »Das Big Picture der Logistik«
Digitaltag-Talk - »Das Big Picture der Logistik«
Daimler Truck startet eActros 600 Serienproduktion
Daimler Truck startet eActros 600 Serienproduktion
Lautlos durchs Ländle
Lautlos durchs Ländle
MAN eTruck Launch in Österreich
MAN eTruck Launch in Österreich
Erste Scania BEVs im Kundentest
Erste Scania BEVs im Kundentest
Simulation und KI in der Kommissionierung
Simulation und KI in der Kommissionierung
Optimierung der OP-Logistik
Optimierung der OP-Logistik
Shared Digital Twin
Shared Digital Twin
featured Burning News #3
Burning News #3
Der neue Renault Master E-Tech Electric
Der neue Renault Master E-Tech Electric
Goldhofer auf der IAA Transportation 2024
Goldhofer auf der IAA Transportation 2024
Trailer Dynamics auf der IAA Transportation 2024
Trailer Dynamics auf der IAA Transportation 2024
DAF Ride & Drive in Malaga
DAF Ride & Drive in Malaga
Burning News #2
Burning News #2
Kögel IAA Sneak Preview 2024
Kögel IAA Sneak Preview 2024
Kotschenreuther auf der IAA Transportation 2024
Kotschenreuther auf der IAA Transportation 2024
Die Truck Highlights auf der IAA Transportation 2024
Die Truck Highlights auf der IAA Transportation 2024
Mercedes-Benz GenH2 Truck Customer Trials
Mercedes-Benz GenH2 Truck Customer Trials
Mercedes-Benz eActros European Testing Tour 2024
Mercedes-Benz eActros European Testing Tour 2024
Das Scania Gipfeltreffen
Das Scania Gipfeltreffen
Kerschner erweitert E-Fuhrpark
Kerschner erweitert E-Fuhrpark
Fuso eCanter Next Generation
Fuso eCanter Next Generation
Der neue E-Lkw von Schlager
Der neue E-Lkw von Schlager
OSCAR für Bosch Siemens Hausgeräte || DS AUTOMOTION | FTS | AGV
OSCAR für Bosch Siemens Hausgeräte || DS AUTOMOTION | FTS | AGV
Oscar Omni | Mobile Robot | AGV | FTS | DS Automotion
Oscar Omni | Mobile Robot | AGV | FTS | DS Automotion
Asseco CEIT Unterfahr-FTF 1000LC-F
Asseco CEIT Unterfahr-FTF 1000LC-F
AGV Mesh-Up 2024: Michael Reicheicher, SAFELOG | VDMA
AGV Mesh-Up 2024: Michael Reicheicher, SAFELOG | VDMA
SAFELOG Goods to person Animation
SAFELOG Goods to person Animation
Profilschienenführungen im Einsatz in einem Fahrerlosen Unterfahr-Transport-Shuttle (HIWIN)
Profilschienenführungen im Einsatz in einem Fahrerlosen Unterfahr-Transport-Shuttle (HIWIN)
TARO: Der denkende Güterzug - Digitale Automatische Kupplung als Gamechanger im Güterverkehr
TARO: Der denkende Güterzug - Digitale Automatische Kupplung als Gamechanger im Güterverkehr
Wir stellen unseren mobilen Roboter vor (FTS)
Wir stellen unseren mobilen Roboter vor (FTS)
Gewinnoptimierung durch Datenkontrolle
Gewinnoptimierung durch Datenkontrolle
Increased profit potential through the power of data
Increased profit potential through the power of data
HVO100 - alles was du wissen musst!
HVO100 - alles was du wissen musst!
Gigaliner – Sind Lang-LKW die Antwort auf alles?
Gigaliner – Sind Lang-LKW die Antwort auf alles?
"eHighway" - Zukunftstechnologie oder Steuerverschwendung?
"eHighway" - Zukunftstechnologie oder Steuerverschwendung?
KI-Dashcam im Fahrerhaus – Spion oder Schutzengel?
KI-Dashcam im Fahrerhaus – Spion oder Schutzengel?
Innovationsworkshop 2030 Mobilität und Logistik 2030
Innovationsworkshop 2030 Mobilität und Logistik 2030